巴音郭楞电力变压器组润滑系统和冷却系统的特点

巴音郭楞电力变压器组润滑系统和冷却系统的特点润滑系统（1）润滑系统的特点①机油泵布置在机体内。②机油冷却器在机体外面，机油调压阀在冷却器体上。③机油先冷却后再滤清。④主油道调压阀泄油是未滤清的机油。⑤凸轮轴中心无油孔，各凸轮轴承都有油孔。（2）机油走向从机油收集器吸入的机油经过梯形框架内的油道进入机油泵，机油从机体横油道、斜油道进入机油冷却器芯。冷却后的机油再进入机油粗滤器，滤清后的机油再进入主油道。（3）机油冷却器、弗列加滤清器将机油冷却器体内装有机油冷却芯，其前端面兼作为水泵后盖，中间布置有机油油道、冷却器安全阀、机油压力调节阀，下方装有机油滤器和油压传感器，后端还有通往霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）滤器和空压泵的油管接头孔，上面装有机体进水弯管、冷却腔底有一个通往机体汽缸套下水封处的出水孔。机油冷却器体内设有旁通阀，旁通阀布置在机油冷却器进油通道后端，当机油冷却器械塞以后，机油的压力大于旁通阀弹簧力，将阀向右推，机油不经冷却直接进入弗列加滤清器，以确保机不断油。冷却系统（1）机体、机油冷却器体机水泵安装在机油冷却器体上，冷却水从机油冷却器内通过接管进入机体排气侧凸轮轴腔上方的进水通道，冷却水通过这条通道，再分别进入各个汽缸套水腔内、冷却机体和汽缸套后再进入汽缸盖。（2）机体排气侧通道机（陆用巴音郭楞电力变压器组驱动型）机体（包括汽缸体和汽缸盖）上排气侧通道的名称：机体安装时应该注意各汽缸套上支承面对机体上平面凸出量为0.035～0.085mm，两相邻凸出量之差不大于0.03mm。

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